ເຄື່ອງຂັດຮູບສູນກາງ ແລະ ອິດທິພົນຂອງມັນຕໍ່ການຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນການຜະລິດ

ເຄື່ອງຂັດຮູບສູນກາງ: ຄວາມຮູ້ພື້ນຖານ : ຂະບວນການ, ປະເພດເຄື່ອງຈັກ, ແລະ ປັດໄຈທີ່ຂັບເຄື່ອນປະສິດທິພາບດ້ານຕົ້ນທຶນ

ຂະບວນການຂັດຮູບສູນກາງຊ່ວຍໃຫ້ບັນລຸຄວາມຖືກຕ້ອງທີ່ເຂັ້ມງວດດ້ວຍການປັບປຸງຄືນນ້ອຍທີ່ສຸດ

ໃນການຂັດຮູບສູງ (cylindrical grinding), ຊິ້ນສ່ວນທີ່ຈະຜະລິດຈະຖືກປັ່ນຕົວເທິງລໍ້ຂັດທີ່ມີຄວາມໄວຫຼາຍເທົ່າຕົວເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຂະໜາດທີ່ຖືກຕ້ອງຢ່າງຍິ່ງ. ສ່ວນຫຼາຍຮ້ານຜະລິດສາມາດຮັກສາຄວາມຖືກຕ້ອງໃນຂອບເຂດ ±0.0001 ນິ້ວ ແລະ ຄວາມລຽບຂອງເນື້ອໜ້າຕ່ຳກວ່າ 8 µin Ra ໃນທຸກໆການຜະລິດ. ຄວາມຖືກຕ້ອງທີ່ເຂັ້ມງວດເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍຕໍ່ຊິ້ນສ່ວນທີ່ບໍ່ອາດຈະລົ້ມເຫຼວໄດ້ເລີຍ, ເຊັ່ນ: ແກນຂັບເຄື່ອນເຄື່ອງຈັກ (crankshafts), ລໍ້ດັນໄຮໂດຣລິກ (hydraulic rods), ຫຼື ສ່ວນທີ່ເປັນບ່ອນຕັ້ງແບບເລື່ອນ (bearing journals) ໃນອຸປະກອນອຸດສາຫະກຳ. ຄວາມຜິດພາດເລັກນ້ອຍໆ ໃນບ່ອນເຫຼົ່ານີ້ກໍອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາໃຫຍ່ໃນອະນາຄົດ. ເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະປັ່ນທັງຊິ້ນສ່ວນທີ່ຈະຜະລິດ ແລະ ລໍ້ຂັດໃນເວລາດຽວກັນ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ການຂັດວັດສະດຸອອກໄດ້ຢ່າງສະເໝີພາກທົ່ວທັງໝົດເທິງພື້ນທີ່ຮູບສູງ. ເຄື່ອງຈັກທີ່ດີຈະມີໂຄງສ້າງທີ່ແໜ້ນໜາ ແລະ ລະບົບຄວບຄຸມອຸນຫະພູມເພື່ອຮັກສາຄວາມສົມໍ່າສາກໃນເວລາຜະລິດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ເມື່ອທຸກຢ່າງເຮັດວຽກໄດ້ດີ, ລະບົບນີ້ຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນວັດສະດຸທີ່ເສຍໄປ, ຫຼຸດຄວາມຈຳເປັນໃນການເຮັດຊ້ຳຄືນ (rework), ແລະ ເຮັດໃຫ້ການກວດສອບຄຸນນະພາບໄວຂຶ້ນ. ຮ້ານຜະລິດທີ່ດູແລຮັກສາອຸປະກອນຢ່າງຖືກຕ້ອງ ມັກຈະບັນລຸອັດຕາຄວາມສຳເລັດຫຼາຍກວ່າ 98% ໃນຄັ້ງທຳອິດທີ່ຜ່ານຂະບວນການ.

ການປຽບທຽບ TCO: ລະບົບເຄື່ອງຈັກກົດເລື່ອນແບບດັ້ງເດີມ ເທື່ອງກັບ ລະບົບເຄື່ອງຈັກກົດເລື່ອນ CNC ແລະ ລະບົບເຄື່ອງຈັກກົດເລື່ອນຂະໜານກັບສູດ

ການວິເຄາະຕົ້ນທຶນທັງໝົດໃນການເປັນເຈົ້າຂອງ (TCO) ແຕ່ງແຕ່ຄວາມແຕກຕ່າງຢ່າງຊັດເຈນໃນດ້ານມູນຄ່າໃນໄລຍະຍາວ—ບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ລາຄາຊື້ເທົ່ານັ້ນ:

ເຄື່ອງຈັກຂັດແບບເກົ່ານັ້ນອີງໃສ່ຜູ້ປະຕິບັດທີ່ມີທັກສະສູງຢ່າງຫຼາຍ ເຊິ່ງຕ້ອງປັບແຕ່ງລໍ້ຂັດດ້ວຍຕົວເອງ ຕັ້ງຄ່າອັດຕາການປ້ອນ (feed) ແລະ ປະເມີນເວລາທີ່ເປັນໄປໄດ້ທີ່ເປັນເຫດໃຫ້ເກີດປະກົດການເປັນເງົາ (sparks) ຈາກຊິ້ນງານ. ວິທີການທີ່ຕ້ອງໃຊ້ມືນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມບໍ່ສອດຄ່ອງຢ່າງເປັນທຳມະຊາດ ແລະ ສົ່ງຜົນໃຫ້ການດຳເນີນງານເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງໃຊ້ແຮງງານຫຼາຍ. ເຖິງແນວໃດກໍຕາມ ລະບົບ CNC ອາດຈະຈັດການກັບການເຄື່ອນຍ້າຍສ່ວນຕ່າງໆໄດ້ໂດຍອັດຕະໂນມັດ ແຕ່ກໍຍັງບໍ່ສາມາດປັບຕົວໄດ້ໄວພໍເມື່ອສິ່ງຕ່າງໆມີການປ່ຽນແປງໃນເວລາທີ່ກຳລັງດຳເນີນການຂັດຈິງໆ—ເຊັ່ນ: ລໍ້ຂັດທີ່ສຶກຫຼຸດລົງ ຫຼື ເຫຼັກທີ່ຂະຫຍາຍຕົວອອກເມື່ອຮ້ອນຂຶ້ນ. ນີ້ແມ່ນຈຸດທີ່ເຄື່ອງຈັກຂັດແບບປັບຕົວໄດ້ (adaptive cylindrical grinders) ເຂົ້າມามີບົດບາດ. ເຄື່ອງຈັກທີ່ທັນສະໄໝເຫຼົ່ານີ້ມີເຊັນເຊີ (sensors) ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຂະບວນການຂັດເອງ ພ້ອມດ້ວຍລະບົບປ້ອນຂໍ້ມູນກັບຄືນ (feedback loops) ທີ່ຕິດຕາມສະຖານະການໃນເວລາຈິງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ມັນຈະປັບອັດຕາການຖອດວັດສະດຸອອກ, ປັບຄວາມໄວໆຂອງການຫມຸນຂອງລໍ້ຂັດໃຫ້ເໝາະສົມທີ່ສຸດ ແລະ ເຖິງແນວໃດກໍຕາມ ຍັງຄວບຄຸມເວລາທີ່ແຕ່ລະການຂັດຈະດຳເນີນໄປ ໂດຍອີງໃສ່ຂໍ້ມູນທີ່ໄດ້ຮັບໃນເວລາຈິງ. ຜົນທີ່ໄດ້ຮັບ? ຜູ້ຜະລິດລາຍງານວ່າ ພວກເຂົາສາມາດຫຼຸດຜ່ອນວັດສະດຸທີ່ສູນເສຍໄດ້ປະມານ 14.5% ໃນການຜະລິດເສົາຂອງລົດຈີ່ບີ່ ແລະ ລົດບັນທຸກ. ລໍ້ຂັດຍັງມີອາຍຸການໃຊ້ງານຍາວຂຶ້ນ 22 ເຖິງ 35% ດ້ວຍ ເຊິ່ງໝາຍຄວາມວ່າຈະຕ້ອງປ່ຽນໃໝ່ບໍ່ບໍ່ເທົ່າໃດ. ພ້ອມທັງບໍລິສັດຍັງປະຢັດໄດ້ປະມານ 22 ໂດລາສະຫະລັດ ສຳລັບວັດສະດຸທີ່ໃຊ້ແລ້ວ (consumables) ຕໍ່ທຸກໆ 100 ຊິ້ນງານທີ່ຜະລິດ. ແນ່ນອນ ລາຄາເບື້ອງຕົ້ນຂອງເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນສູງກວ່າເຄື່ອງຈັກທົ່ວໄປ ແຕ່ຮ້ານສ່ວນຫຼາຍກໍພົບວ່າ ການປະຢັດເຫຼົ່ານີ້ຈະເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງມີນັກສຳຄັນພາຍໃນ 5 ເຖິງ 7 ປີຂອງການດຳເນີນງານ.

ການອັດຕະໂນມັດ ແລະ ການຄວບຄຸມຢ່າງສຸກເສີນ: ລົດລາຄາເວລາທີ່ບໍ່ສາມາດໃຊ້ງານໄດ້ ແລະ ເພີ່ມເວລາທີ່ສາມາດໃຊ້ງານໄດ້

ການຕິດຕາມແບບທັນທີ ແລະ ການບໍາຮັກສ່າງຄວາມຄາດຫາງໃນລະບົບເຄື່ອງຂັດຮູບສູງແບບສະເຫຼີມ

ມື້ນີ້ ເຄື່ອງຂັດຮູບສູງ (cylindrical grinders) ມາພ້ອມດ້ວຍເຊັນເຊີທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ອິນເຕີເນັດ ເຊິ່ງຕິດຕາມສິ່ງຕ່າງໆ ເຊັ່ນ: ການສັ່ນຂອງເສົາກາງ (spindle vibrations), ລະດັບປະຈຸລີໄຟຟ້າຂອງມໍເຕີ, ອຸນຫະພູມຂອງນ້ຳມັນເຢັນ (coolant temps), ແລະ ເສຽງທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນເວລາປະຕິບັດງານ. ຈຸດຂໍ້ມູນທັງໝົດເຫຼົ່ານີ້ຖືກສົ່ງເຂົ້າໄປໃນຊອບແວຄາດເດົາ (prediction software) ເຊິ່ງສາມາດຈັບຈຸດບັນຫາໄດ້ກ່ອນທີ່ມັນຈະກາຍເປັນບັນຫາຮ້າຍແຮງ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ: ການສຶກຫຼຸດຂອງລູກປື້ນ (bearing wear) ເລີ່ມເຫັນໄດ້ຈາກການປ່ຽນແປງທີ່ບໍ່ຊັດເຈນໃນການປະຕິບັດງານຂອງເຄື່ອງຈັກ. ປັ້ມນ້ຳມັນເຢັນກໍເລີ່ມເຮັດຕົວຜິດປົກກະຕິເຊັ່ນກັນເມື່ອມັນເລີ່ມສຶກຫຼຸດ, ແລະ ວີລ໌ (wheels) ສາມາດເສຍຄວາມສົມດຸນໂດຍບໍ່ມີໃຜສັງເກດເຫັນຈົນກວ່າຈະເຖິງເວລາທີ່ເກີນໄປ. ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຕູ້ເສົາກາງ (spindle housing) ສາມາດຈັບການເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວວ່າຂອງອຸນຫະພູມ ເຊິ່ງເປັນສັນຍານຂອງສະພາບການລົ້ນນ້ຳມັນທີ່ບໍ່ດີ. ເມື່ອເກີດເຫດການດັ່ງກ່າວ ລະບົບຈະຫຼຸດຄວາມໄວໃນການປະຕິບັດງານອັດຕະໂນມັດ ແລະ ສົ່ງການເຕືອນໄປຫາທີມບໍາລຸງຮັກສາ ເພື່ອໃຫ້ພວກເຂົາຮູ້ຢ່າງຊັດເຈນວ່າຕ້ອງຊ່ວຍແກ້ໄຂບັນຫາໃດໃນເວລາພັກທີ່ກຳນົດໄວ້ເປັນປະຈຳ. ອີງຕາມການສຶກສາລ່າສຸດທີ່ເຜີຍແຜ່ເມື່ອປີທີ່ຜ່ານມາໃນວາລະສານ Manufacturing Efficiency Journal, ຜະລິດຕະການທີ່ນຳໃຊ້ລະບົບການຕິດຕາມອັຈຈະລິຍະ (smart monitoring systems) ໄດ້ຫຼຸດຈຳນວນເວລາທີ່ຕ້ອງຢຸດການຜະລິດຢ່າງບໍ່ເປັນທີ່ຄາດເດົາລົງປະມານ 43 ມື້ຕໍ່ປີ ເມື່ອທຽບກັບຜະລິດຕະການທີ່ຍັງຄົງໃຊ້ວິທີການຊ່ວຍແກ້ໄຂແບບດັ້ງເດີມ ໂດຍເລີ່ມຈັດການເມື່ອເກີດຄວາມເສຍຫາຍຂຶ້ນແລ້ວ. ນີ້ເທົ່າກັບການເພີ່ມການຜະລິດອີກປະມານ 20 ໜ່ວຍຕໍ່ເດືອນ ໂດຍບໍ່ຕ້ອງລົງທຶນເພີ່ມເຕີມ ຫຼື ຊື້ເຄື່ອງຈັກໃໝ່. ແທນທີ່ຈະຕ້ອງລໍຄອຍໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍແລ້ວຈຶ່ງຮີບຮ້ອນຊ່ວຍແກ້ໄຂ ຜູ້ຜະລິດຕະການໃນປັດຈຸບັນຈຶ່ງວາງແຜນການບໍາລຸງຮັກສາຕາມຂໍ້ມູນສະພາບຈິງຂອງອຸປະກອນ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ກາຍເປັນປັດໄຈທີ່ມີຜົນຕໍ່ຜົນການທີ່ແທ້ຈິງຂອງທຸລະກິດ.

ວັດຖຸສິ້ນເປື່ອຍທີ່ຖືກຈັດຕັ້ງຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ແລະ ອັດຕາຜະລິດ: ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງລໍ້ ແລະ ລົດໄພຫຼຸດລົງ

ປັນຍາຈັກເຄື່ອງຂັດ: ການເລືອກ ແລະ ຈັດການລໍ້ຂັດເພື່ອປະສິດທິພາບໃນແງ່ຕົ້ນທຶນຕໍ່ຊິ້ນສ່ວນ

ການດຶງເອົາປະໂຫຍດສູງສຸດຈາກແຕ່ລະຊິ້ນສ່ວນເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການເລືອກເອົາວັດສະດຸຂັດທີ່ເໝາະສົມ ແລະ ຈັດການໃຫ້ດີ. ປະກອບສ່ວນຂອງຈານຂັດມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ - ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ: ປະເພດເມັດຂັດ (ອາລູມິເນີ້ມອັກໄຊດ໌ເໝາະສຳລັບເຮັດກັບລາຍການທີ່ເປັນເລືອກທີ່ເປັນເລືອກຫຼາຍຊະນິດ, ໃນຂະນະທີ່ cubic boron nitride ເໝາະກັບວັດສະດຸທີ່ແຂງກວ່າ), ລັກສະນະຂອງວັດສະດຸທີ່ໃຊ້ເຊື່ອມ (ວັດສະດຸທີ່ເຊື່ອມດ້ວຍແກ້ວມີຄວາມໝັ້ນຄົງດີ ແຕ່ວັດສະດຸທີ່ເຊື່ອມດ້ວຍ resinoid ມີຄວາມສາມາດໃນການລົດອຸນຫະພູມໄດ້ດີກວ່າ), ແລະ ຄວາມຮູ້ສຶກຂອງຈານຂັດ (porosity) ທັງໝົດນີ້ມີຜົນຕໍ່ຄວາມໄວໃນການປະມວນຜົນຊິ້ນສ່ວນ, ຄຸນລັກສະນະຂອງພື້ນຜິວທີ່ໄດ້ຮັບ, ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຈານຂັດກ່ອນທີ່ຈະຕ້ອງປ່ຽນ. ຈານຂັດທີ່ຖືກອອກແບບໃໝ່ໆມີສ່ວນສະແດງສະຖານະການການສວຍໃຊ້ທີ່ຝັງຢູ່ໃນຕົວ ເພື່ອໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດງານຮູ້ວ່າຈານຂັດນີ້ກຳລັງຈະເຖິງຈຸດສິ້ນສຸດຂອງອາຍຸການໃຊ້ງານ. ຈານຂັດເຫຼົ່ານີ້ຍັງມີປະສິດທິພາບທີ່ສົມໆເທົ່າກັນທົ່ວທັງຄວາມໜາຂອງມັນອີກດ້ວຍ. ເມື່ອປະກອບເຂົ້າກັບລະບົບທີ່ສາມາດຕິດຕາມສະພາບຂອງຈານຂັດ ແລະ ກຳລັງທີ່ໃຊ້ໃນການຕັດໃນເວລາຈິງ, ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການປ່ຽນຈານຂັດກ່ອນເວລາໄດ້ປະມານ 30% ໂດຍຍັງຮັກສາຄຸນລັກສະນະຂອງພື້ນຜິວໃຫ້ຕ່ຳກວ່າ 0.8 microns ໄວ້ໄດ້. ອີງຕາມປະສົບການຈາກເຂດຜະລິດຕະການ ແລະ ຂໍ້ມູນອຸດສາຫະກຳ, ວິທີການທັງໝົດນີ້ມັກຈະຊ່ວຍປະຢັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດ້ານວັດສະດຸສິ້ນເປື່ອງໄດ້ປະມານ $22 ຕໍ່ທຸກໆ 100 ຊິ້ນສ່ວນທີ່ຜະລິດ ໂດຍບໍ່ຕ້ອງເສຍຄວາມຖືກຕ້ອງ.

ຜົນກະທົບທີ່ໄດ້ຮັບການຢືນຢັນ: ລົດຖີ່ຫຼຸດລົງ 14.5% ໃນການຜະລິດເສົາລົດດ້ວຍການຄວບຄຸມເຄື່ອງຂັດຮູບສູນກາງແບບປັບຕົວໄດ້

ເມື່ອເວົ້າເຖິງການບັນລຸຜົນໄດ້ດີຂຶ້ນໃນການຜະລິດທີ່ມີປະລິມານຫຼາຍ ແລະ ຕ້ອງການຄວາມແທ້ຈິງສູງ, ການຄວບຄຸມແບບປັບຕົວ (adaptive control) ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມແຕກຕ່າງຢ່າງຊັດເຈນ. ຍົກຕົວຢ່າງເຖິງສິ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນແຖວການຜະລິດເຊື້ອກເກີບອັດຕະໂນມັດ (automotive transmission shaft) ທີ່ຈິງຈັງ ໂດຍພວກເຂົາໄດ້ນຳເອົາການປັບຄ່າທີ່ອີງໃສ່ເຊັນເຊີ (sensor-based adjustments) ມາໃຊ້. ພວກເຂົາໄດ້ປັບຄ່າເພື່ອຊົດເຊີຍບັນຫາຕ່າງໆ ເຊັ່ນ: ການເບື່ອນຈາກຄວາມຮ້ອນ (thermal drift), ການສຶກຫຼຸດຂອງລໍ້ (wheel wear issues), ແລະ ການເບື່ອນຂອງຊິ້ນສ່ວນ (part deflections), ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດອັດຕາຊິ້ນສ່ວນທີ່ບໍ່ເປັນໄປຕາມມາດຕະຖານ (scrap rate) ລົງປະມານ 14.5%. ລະບົບນີ້ຈະຕິດຕາມກວດສອບເສັ້ນຜ່າສູນກາງທີ່ສຳຄັນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນເວລາທີ່ກຳລັງເຮັດການຂັດ (grinding), ແລະ ປັບແຕ່ງຄ່າຕ່າງໆໃນເວລາຈິງ (real time) ເຊັ່ນ: ເວລາທີ່ແສງໄຟ (sparks) ຢູ່ຕື່ມ, ແລະ ອັດຕາການປ້ອນ (feed rates) ເພື່ອໃຫ້ເສັ້ນຜ່າສູນກາງສ່ວນທີ່ເປັນບ່ອນຕິດຕັ້ງເຂົ້າແຂນ (bearing journals) ຢູ່ໃນຂອບເຂດທີ່ແຄບຫຼາຍ ແມ່ນ ±5 ໄມໂຄມີເຕີ (micrometer). ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍປ້ອງກັນບັນຫາຊິ້ນສ່ວນທີ່ບໍ່ເປັນໄປຕາມມາດຕະຖານ (out of tolerance rejects) ທີ່ເກີດຂຶ້ນເມື່ອຂໍ້ຜິດພາດນ້ອຍໆ ສັ່ງສົມກັນໄປເທື່ອລະນ້ອຍໆ ໃນໄລຍະເວລາດົນນານ. ການສູນເສຍວັດຖຸດິບໆ ນ້ອຍລົງ ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ເປັນການປະຢັດເງິນ, ແລະ ຍັງຫຼຸດຄວາມຈຳເປັນໃນການກວດສອບຄຸນນະພາບເພີ່ມເຕີມອີກດ້ວຍ. ແລະ ພວກເຮົາຈະເວົ້າຢ່າງຈະແຈ້ງວ່າ ສິ່ງນີ້ບໍ່ແມ່ນການປັບປຸງທີ່ເລັກນ້ອຍເທົ່າໃດເລີຍ. ພວກເຮົາກຳລັງເວົ້າເຖິງການກ້າວຫຼານທີ່ໃຫຍ່ຫຼວງໃນດ້ານປະສິດທິພາບທັງໝົດຂອງຂະບວນການຜະລິດ, ໂດຍດັດຊະນີຄວາມສາມາດ (capability indices) ເພີ່ມຂຶ້ນຈາກ 1.3 ເປັນ 1.9. ການເພີ່ມຂຶ້ນເທົ່ານີ້ ແສດງໃຫ້ເຫັນຢ່າງຊັດເຈນວ່າ ການຄວບຄຸມແບບປັບຕົວ (adaptive control) ໄດ້ກາຍເປັນເຄື່ອງມືທີ່ປ່ຽນເກມ (game changer) ສຳລັບການບັນລຸມາດຕະຖານ six sigma ໃນການຂັດແບບເສົ້າ (cylindrical grinding operations).

ປະສິດທິພາບຂອງວັດຖຸດິບ ແລະ ພະລັງງານ: ສູງສຸດເຮັດໃຫ້ຜົນຜະລິດຕໍ່ໜ່ວຍການປ້ອນເຂົ້າ

ເຕັກໂນໂລຢີການຂັດຮູບສູງສຸດທີ່ໃຊ້ໃນປັດຈຸບັນ ໄດ້ຍົກສູງປະສິດທິພາບໃນການນຳໃຊ້ຊັບພະຍາກອນຢ່າງມີນັກສູງຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ເນື່ອງຈາກການປັບປຸງປະສິດທິພາບທີ່ຖືກບູລິມາດໄວ້ໃນຕົວ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ: ອຸປະກອນຄວບຄຸມຄວາມຖີ່ປ່ຽນແປງ (VFDs) ເຊິ່ງເຮັດໜ້າທີ່ປັບກຳລັງມໍເຕີໃຫ້ເໝາະສົມໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກບໍ່ໄດ້ກຳລັງຂັດວັດຖຸ, ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນພະລັງງານທີ່ສູນເສຍໄປໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກຢຸດເຮັດວຽກ. ອີງຕາມການຄົ້ນຄວ້າຫຼ້າສຸດຈາກ Ponemon Institute, ການນີ້ສາມາດປະຢັດພະລັງງານໄດ້ລະຫວ່າງ 18 ຫາ 24 ເປີເຊັນ ຂອງພະລັງງານທີ່ເຄື່ອງຈັກມັກຈະບໍລິໂພກໃນເວລາທີ່ຢຸດເຮັດວຽກ. ລະບົບນ້ຳມັນຫຼໍ່ກໍໄດ້ກາຍເປັນລະບົບທີ່ສຸດຍິ່ງຂຶ້ນເຊັ່ນກັນ. ມັນໃຊ້ການຕິດຕາມຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເຖິງປັດໄຈຕ່າງໆ ເຊັ່ນ: ຄວາມກົດດັນ, ສະພາບຂອງຕົວກັກເຊີ່ງເປັນຕົວກັກນ້ຳມັນຫຼໍ່, ແລະ ລະດັບຄວາມເປື່ອນເປື້ອນຂອງນ້ຳມັນຫຼໍ່ ກ່ອນທີ່ຈະຕັດສິນໃຈຢ່າງແນ່ນອນວ່າຈະຕ້ອງສົ່ງນ້ຳມັນຫຼ່ອມເທົ່າໃດ ແລະ ໄປທີ່ໃດ. ວິທີການນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ໂຮງງານສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການນຳໃຊ້ນ້ຳມັນຫຼໍ່ໄດ້ປະມານ 35 ເປີເຊັນ ແລະ ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຈັດການນ້ຳມັນຫຼໍ່ເກົ່າໄດ້ຢ່າງເປັນທຳມະຊາດ. ໃນດ້ານວັດຖຸ, ວົງລໍ້ຂັດທີ່ທັນສະໄໝໃໝ່ກຳລັງສ້າງຄວາມແຕກຕ່າງຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງ. ດ້ວຍເມັດຂັດທີ່ມີຮູບຮ່າງດີຂຶ້ນ ແລະ ພັນທະບາດທີ່ແຂງແຮງຂຶ້ນເພື່ອຮັກສາເມັດຂັດໃຫ້ຢູ່ໃນສະຖານະທີ່ດີ, ວົງລໍ້ເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຂັດວັດຖຸອອກໄດ້ໄວຂຶ້ນໂດຍບໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ພື້ນຜິວ. ສິ່ງນີ້ສົ່ງເສີມສິ່ງທີ່ເອີ້ນວ່າ 'ການຂັດສຳເລັດໃກ້ກັບຮູບຮ່າງສຸດທ້າຍ' (near-net-shape finishing), ເຊິ່ງໝາຍຄວາມວ່າບໍລິສັດຈະສູນເສຍວັດຖຸດິບ້ນ້ອຍລົງປະມານ 30 ເປີເຊັນ ໂດຍລວມ. ນອກຈາກນີ້, ລະບົບການຈັດຕັ້ງຊິ້ນສ່ວນເພື່ອຂັດທີ່ສາມາດປ່ຽນໄດ້ຢ່າງໄວວາ (quick change workholding setups) ຍັງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍຊິ້ນສ່ວນໃນເວລາທີ່ກຳລັງຕັ້ງຄ່າເຄື່ອງຈັກ. ການປັບປຸງທັງໝົດເຫຼົ່ານີ້ເມື່ອຮວມເຂົ້າດ້ວຍກັນ ຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນທັງໝົດໃນການເປັນເຈົ້າຂອງ (total cost of ownership) ແລະ ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຜະລິດບັນລຸເປົ້າໝາຍດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມຂອງຕົນ. ແລະ ພວກເຮົາຈະຕ້ອງເວົ້າຕາມຄວາມເປັນຈິງວ່າ ພະລັງງານຢ່າງດຽວກໍຄິດເປັນເຖິງ 40 ເປີເຊັນ ຂອງຕົ້ນທຶນການດຳເນີນງານທັງໝົດໃນໂຮງງານຂັດຄວາມແນ່ນທີ່ມີຄວາມຖືກຕ້ອງສູງ, ສະນັ້ນການປະຢັດພະລັງງານໃນດ້ານນີ້ຈຶ່ງມີຄວາມສຳຄັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ພາກ FAQ

ຂໍ້ດີຫຼັກທີ່ເກີດຈາກການໃຊ້ ເຄື່ອງຂັດລູກສູບແບບປັບຕົວໄດ້ ເທິງເຄື່ອງຂັດແບບດັ້ງເດີມແມ່ນຫຍັງ?

ເຄື່ອງຂັດລູກສູບແບບປັບຕົວໄດ້ສາມາດປັບຄ່າໃນເວລາຈິງໂດຍອີງໃສ່ຂໍ້ມູນທີ່ໄດ້ຮັບຈາກເຊັນເຊີ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ການສູນເສຍວັດຖຸດິບຫຼຸດລົງ, ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງລໍ້ຂັດຍາວຂຶ້ນ, ແລະປະຢັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງໝົດໃນໄລຍະຍາວ.

ລະບົບການຕິດຕາມອັດຈະລິຍະສາມາດຊ່ວຍຫຼຸດລົງເວລາທີ່ເຄື່ອງບໍ່ສາມາດໃຊ້ງານໄດ້ແນວໃດ?

ລະບົບອັດຈະລິຍະສາມາດທຳนายແລະເຕືອນຜູ້ປະຕິບັດການກ່ຽວກັບບັນຫາທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນກ່ອນທີ່ຈະເກີດຄວາມເສຍຫາຍຮ້າຍແຮງ, ເຮັດໃຫ້ສາມາດຈັດຕັ້ງການບໍາລຸງຮັກສາໄດ້ຕາມແຜນ ແລະຫຼຸດລົງເຖິງຈຸດຕ່ຳສຸດຂອງການຢຸດເຄື່ອງຢ່າງບໍ່ເປັນທີ່ຄາດເຖິງ.

ເຫດໃດທີ່ລໍ້ຂັດໃໝ່ໆຈຶ່ງມີປະສິດທິພາບດີຂຶ້ນ?

ລໍ້ຂັດລຸ້ນໃໝ່ສຸດຖືກອອກແບບດ້ວຍຮູບຮ່າງຂອງເມັດຂັດ ແລະ ວັດສະດຸທີ່ໃຊ້ເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ດີຂຶ້ນ, ເຮັດໃຫ້ສາມາດຂັດວັດຖຸອອກໄດ້ໄວຂຶ້ນ ແລະຫຼຸດລົງການສູນເສຍວັດຖຸດິບ.

ການຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຄວາມຖີ່ປ່ຽນແປງ (VFDs) ມີຜົນຕໍ່ການບໍລິໂພກພະລັງງານແນວໃດ?

VFDs ປັບພະລັງງານຂອງມໍເຕີເມື່ອເຄື່ອງຢຸດການເຮັດວຽກ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ການບໍລິໂພກພະລັງງານຫຼຸດລົງ 18 ຫາ 24 ເປີເຊັນ.